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汽车空调传感器的作用(汽车空调传感南海新区器的作用和原理)

发布日期:2023-01-03 07:42 来源:[db:出处] 本文有1550个文字,大小约为7KB,预计阅读时间4分钟
摘要:

汽车自动空调各个传感器作用分别是什么,坏了又会引起什么故障? 自动空调系统的传感器主要有车外温度传感器、车内温度传感器、蒸发器温度传感器、日照传感器、冷却液温度传感...

汽车自动空调各个传感器作用分别是什么,坏了又会引起什么故障?

自动空调系统的传感器主要有车外温度传感器、车内温度传感器、蒸发器温度传感器、日照传感器、冷却液温度传感器、空气质量传感器烟雾浓度传感器以及发动机电控单元输入信号等。(常见故障有:传感器配线短路或断路、传感器失效等。)

下面介绍各传感器的作用和工作原理:

一、车内温度传感器

也称室内温度传感器,是自动空调的重要传感器之一。通常安装在仪表台后面的吸气装置内,它会影响出风口空气的温度、鼓风机的转速、进气门的位置以及模式门的位置等。

作用:

1、确定混合门的位置,从而决定出风口的温度。

2、确定鼓风机的转速,从而决定出风口的风量。

3、确定进气门的位置,从而影响车内空气的温度与新鲜度。

4、确定模式门的位置。

按照强制导向车内温度传感器气流方式的不同,车内温度传感器可分为电动机型和吸气器型两种。

二、车外温度传感器

也称环境温度传感器、外界空气温度传感器或大气温度传感器。一般安装在前保险杠或散热器前,它能影响出风口空气的温度、鼓风机的转速、进气门模式门的位置以及压缩机的工作状态等。

作用:

1、确定混合门的位置,从而决定出风口的温度。

2、确定鼓风机的转速,从而决定出风口的风量。

3、确定进气门的位置,从而影响车内空气的温度与新鲜度。

4、确定模式门的位置。

5、控制压缩机。

三、蒸发器温度传感器

工作原理:通过检测蒸发器表面温度,以修正混合门位置,控制压缩机,并在蒸发器表面温度低于一定值时,使压缩机停止工作,防止蒸发器表面结霜。

有些车型有两个蒸发器温度传感器,其中一个用来修正混合门的位置,另一个用来防止蒸发器结霜。

蒸发器的热敏电阻一般安装在蒸发器传热片上,有的安装在蒸发器出风口位置,用来测量从蒸发器出来的空气温度。

四、冷却液温度传感器

采用的是负温度系数热敏电阻,一般安装在暖风装置中。检测冷却液温度并将相应的信号传送至空调控制器,用来控制暖机控制。

汽车空调中的冷却液温度获取有两种方式:一种是采用单独的冷却液温度传感器,另一种是通过发动机ECU获得冷却液温度信号。

作用:

1、测量换热器芯温度,修正混合门的位置。

2、具有保护功能,防止发动机在高温状态下压缩机工作。

3、控制鼓风机,在冷却液温度低时启动鼓风机的预热控制。

五、日照传感器

一般安装在容易检测日照变化的仪表板上面,靠近前风窗玻璃的底部。日照传感器中的光电二极管可检测出日光辐射变化,并将其转换为电流信号传送至空调控制器。

工作原理:通过检测在传感器上的太阳光照强度,将光信号转换为电压或电流信号传送给空调控制器,用来修正混合门的位置和鼓风机的转速。

六、空气质量传感器

也称为多功能传感器,主要用于测量空气中的水分、环境温度和外界空气的污染程度。空调控制单元通过其测量结果来控制压缩机的工作与进气门的位置。

空气质量传感器的测量元件是一个混合氧传感器,其精度因催化添加物铂、铑数量的增加而提高。

七、烟雾浓度传感器

安装在后置空调装置内。

工作原理:当打开点火开关且空调处于AUTO模式时,烟雾浓度传感器便开始检测烟雾浓度,并将信号传送给空调控制器,以控制后送风鼓风机电机的转速。

汽车空调温度传感器起什么作用

汽车温度传感器主要用于检测发动机温度、吸入气体温度、冷却水温度、燃油温度以及催化温度等。

温度用传感器有线绕电阻式、热敏电阻式和热偶电阻式三种主要类型。三种类型传感器各有特点,其应用场合也略有区别。

线绕电阻式温度传感器的精度高,但响应特性差;热敏电阻式温度传感器灵敏度高,响应特性较好,但线性差,适应温度较低;热偶电阻式温度传感器的精度高,测量温度范围宽,但需要配合放大器和冷端处理一起使用。

已实用化的产品有热敏电阻式温度传感器(通用型-50℃~130℃,精度1.5%,响应时间10ms;高温型600℃~1000℃,精度5%,响应时间10ms)、铁氧体式温度传感器(ON/OFF型,-40℃~120℃,精度2.0%)、金属或半导体膜空气温度传感器(-40℃~150℃,精度2.0%、5%,响应时间20ms)等。

扩展资料

汽车传感器过去单纯用于发动机上,已扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中,常见的有∶

1、进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号;

2、空气流量计:测量发动机吸入的空气量,提供给ECU作为喷油时间的基准信号;

3、节气门位置传感器:测量节气门打开的角度,提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号;

4、曲轴位置传感器:检测曲轴及发动机转速,提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号;

5、氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号。

参考资料来源:百度百科-温度传感器

汽车空调空气质量传感器作用?

空气质量传感器一般会安装在高档小车配合空调和显示面板使用,还可以实时监控车内空气质量,随时保证空气中的质量。而好的空气质量传感器起到很好的作用,空气质量传感器要受的住高温和低温。检测精度要精准等。汽车传感器包含空气质量传感器,但只有中高档车型才会配置(随着人们对生活质da量要求的提升,部分低端车型也配置了空气质量控制系统)。需要结合AQS空气质量控制系统和空调,实现空气过滤或把空调的外循环改成内循环模式,避免车内空气被污染。空气质量传感器通常安装空调气进气口四周的通风罩或气室里, 如挡风玻璃下的落水槽 盖板下。 当进气口打开时, 它将探测要吹到汽车里的空气质量。

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